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重庆日报:
继海南、泰国等地跟团游曝光零负团费后,“丽江自由行”也开始了零负团费——在往返机票就需要700多元的情况下,重庆某些旅行社居然报出800元的超低价格。
据了解,目前我市的丽江自由行价格根据时段不同在800元~950元左右,负团费最高已经达到了500元。
日前,记者电话咨询了我市某旅行社。该社称,本月12日出发的“丽江自由行”团队价940元。这940元包含了下列费用:重庆到丽江的往返机票、机场建设费100元、4晚丽江古城客栈标间、丽江机场到客栈的接机。
该社还称,由于机票折扣不一样,本月19日左右出团的“丽江自由行”只要800元就可以成行。
940元真够用吗?记者随后咨询了相关费用。从订机票处问到,12日出发16日回重庆的往返机票价格在770元左右;还有住宿的费用;机场接机100元左右。算下来至少一千多元。
这样看来,不管是800元还是940元的“丽江自由行”,成本明显大于游客的付出。
那么,亏本的生意谁会做呢?
其实,组团旅行社不会亏。因为他们的组团报价会比机票高几十元,这高出的几十元就是他们的利润。
接下来,组团旅行社就把机票钱或团队交给丽江当地的地接社。地接社再以每位收游客300~500元“人头费”的方式,把游客“卖”给当地的导游或司机。地接社负责支付游客的住宿费,在收了“人头费”后,就可以从每位游客身上“摸”几十元的利润。
导游或司机“接”到团队后,按说是不能参与“自由行”的。那如何能从游客身上弄到钱呢?业内人士向记者曝光了个中内情。
他称,在游客到丽江自由行的过程中,导游或司机会向游客介绍当地的人文地理,推荐游客去购物的地方。此外,导游或司机还会介绍游客去买玉器或药材。这些地方的回扣高达70%以上,有的游客一次就要买几千元的东西,那回扣就可观了。
零负团费问题多
所谓零负团费,就是指游客付给旅行社的费用明显低于成本价。为此,旅行社只得以少带游客看景点,多让游客参加自费项目和购物,并收取自费场所供应商的“回扣”来赚钱。由此,游客即陷入高价陷阱。
1月30日,上海赴美旅游团发生车祸导致人员伤亡。因为出车祸那一天是自费旅游时间,旅游业内人士纷纷认为,“钓鱼”性质的“零负团费”旅游模式是这场悲剧的罪魁祸首。
零负团费4宗“罪”
上海市旅游委专家总结了“零负团费”的4种“猫腻”。
一、重要景点不列在行程安排中,到达旅游目的地后,以自费项目形式向游客推荐。
二、旅行社在广告和报价中故意模糊游览的景点,在旅途中导游不断加收费用。
三、在合同日程外安排过多的购物点,强制或变相让游客购买质价不符的商品。
四、在游览日程中大量安排自费项目,随意调换或减少景点。
自由行别再砸牌子
跟团旅游曾经是最受欢迎的出游方式。但跟团游进店太多,压缩了游玩时间,引起游客不满。为此,越来越多的游客选择了自由行。
可自由行现在也开始搞负团费了,本来希望根据自己的安排游玩的游客,在导游或司机的劝说下,也变得不自由了。一会要逛街,一会要购物,一会还要去买药材。
据了解,“丽江自由行”的价格以前一直在1700元以上,应该说这个价格很阳光。自从2008年6月后,金融危机导致旅游市场不景气,“丽江自由行”价格陡降到900元左右。于是,乱七八糟的东西事儿就来了。
纵观旅游发展史,一旦出现负团费,导游或司机将“非常主动”地诱导游客去购物或参加自费项目。而购物或自费项目占了游客大多时间后,旅游质量立刻会受到影响,旅游牌子被砸就是迟早的事。海南游、泰国游此前盛行的负团费都说明了这个事实。
所以,尽管目前“丽江自由行”在我市一个星期要收客200人左右,但不得不提醒:别又砸了自由行的牌子。